没有人比张扬更加清楚电动汽车的市场了，哪怕所有人反对，他都会去执行。
未来世界首富可是靠着电动汽车崛起，靠着电动汽车的利润去研究火箭，你就说牛不吧。
所以说，张扬怎么可能放弃电动汽车呢？
而且是越往后，电动汽车越是赚钱，正在慢慢取代燃油车。
大势所趋。
等到充电桩进一步成熟后，也是燃油汽车退出舞台之时。
燃油汽车不但污染，还很费钱。
反观电动汽车要比燃油汽车省钱多了，还不污染。
当然了，鹰酱的洛克菲洛家族不想电动汽车取代燃油汽车市场，但哪怕他们再怎么不想，也阻止不了。
说是鹰酱控制了全世界石油市场，实际上是洛克菲洛家族。
在鹰酱，洛克菲洛是第一大家族，摩根排第二。
当张扬他们进入研发中心时，那些工程师正在忙碌着搞研发，哪怕是老板来了，也当做没看到。
研发人员嘛，张扬也没有跟这些家伙较真的想法。
很正常。
看了一圈，了解了下。
电动汽车好研发，但是这个充电桩问题太难解决了，充回电需要两个多小时。
这个充电问题，很难解决啊。
不过那些研发人员还是保证，一年后让充电时间缩短到一个半小时。
可时间还是太长了。
只能慢慢来，张扬也不着急。
反正他现在什么都缺，就是不缺乏资金，等到收购了半导体和其它科技公司后，估计充电问题可以更快一步的解决吧。
一旦解决了充电问题，张扬会出售电动汽车。
同时在各大加油站和高速安装充电桩。
这也是一大笔费用，不过可以和加油站协商，让他们出一部分资金。
没办法，要是电动汽车卖得好，不用协调，那些加油站会主动找来合作，不但不用你出钱，他们甚至会花钱安装充电桩。
但现在不行啊。
充电汽车解决不了充电时间问题，那些加油站不会主动来找你。
所以只能自己拿钱，如果加油站能出一部分，也能缓解不少压力。
全国的加油站那么多，全部安装充电桩需要的资金可不是小数目。
当然了，安装完充电桩，收取的费用要和加油站分，因为他们出钱安装了。
相信到时候加油站不会拒绝，能赚钱更好，不赚钱，也不搭什么。
不过那是以后的事情，不是现在。
10年，张扬打算在10年之前，解决充电问题，最起码充电不会超过半个小时。
这已经算是极限了吧。
在电动汽车研发中心出来后，叶欣怡看着张扬询问道：“10年真的能解决充电问题吗？”
很显然，叶欣怡保持怀疑。
如果可以解决充电问题，电动汽车销量一定比燃油汽车好，这是必然。
可这个问题哪里是那么容易好解决的。
电池可以越来越先进，但充电问题也困扰着人们。
“放心吧，我们比其他人早进入这个领域，并且也找来了全世界最牛的研究人员，用不上三年，一定可以把充电时间降低到半个小时，就算降不到半个小时，降低四十分钟也好啊。”
对此张扬还是很有信心来着。
前世那些人只是注重了电动汽车的研发，却没有注重充电问题。
在很多人看来，只要电动汽车先进了，可以解决充电问题。
事实也确实如此，当一款产品做到极致时，确实可以弥补其他方面的不足。
但想要把一款产品做到极致，谈何容易。
燃油汽车发展了上百年了，不是一样没有做到极致出现了电动汽车吗。
比如电脑和电视没有做到极致，出现了智能手机。
所以说，想要把一款产品做到极致，谈何容易。
无异于登天。
张扬可没想着把电动汽车做到极致，他也没有那个本事。
两条腿走路，一边研发电动汽车，一边研发充电桩。
如果可以把充电控制在二十分钟以内，他有信心让燃油汽车慢慢退出市场。
二十分钟以内，短时间办不到，这点张扬也很清楚。
不过他不会放弃，不停的吸收人才，科技是研发出来的，只要不放弃，舍得投入资金，还担心研发不出来吗？
所以说，张扬不会放弃。
一旦研发出来充电桩，他的财富将会达到恐怕的地步，到时候全世界都想得到这个技术，张扬根本不会出售，到时候他把充电桩安装到全世界，那不是财源滚滚吗。
】
当然了，这是以后的事情，具体能不能研发出来，真的不清楚。
同时张扬在东大开设了研发充电桩的班，每天都有惠丰集团的工程师去给学生们讲解。
东大自然不会拒绝了。
要知道，惠丰集团的工程师绝对是大师级别的存在，老师们是比不上。
在这个学科已成立，受到了全国的关注。
一旦进入这个班级，毕业后薪资十五万起步，听到这个薪资，谁不想进入？
当然了，想要考入东大都比较困难了，想要选择这个班级，更加困难。
这个班级分数可不低，最起码需要可以选择十大名牌了，但还是有很多学生选择东大，每年这个行业招生一百人，竞争十分激烈。
一旦进入这个班级，每年也有补助，大约二万左右，这已经不少了，要知道，现在可是2007年啊，这相当于赚工资了。
这些资金都是张扬出。
这算是特殊班级，实践和理论同时进行。
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