八月初，中国汽车工业可以说突然就爆发了，加林工业和长安工业同时上市三款新车，这让国际国内都十分的关注。
这三款新车第一个就是加林工业的嘉华310，这是一款小型轿车，而长安工业则推出两款新车，长安之星微型客车和微型货车。
它们都搭载同样的动力系统，加林工业开发的1.0升自然吸气化油器发动机，JL470Q汽油发动机，匹配加林工业研发的五档手动变速箱。
可以说这三款新车即将上市的消息，都让本田啊铃木这些车企感到震惊，因为原来中国可是想引起他们的技术啊。
现在突然不引进了，还推出了自己的新车，这不是太奇怪了吗？似乎一夜之间中国成了汽车强国似的。
要知道这三款新车，无论是技术还是设计都达到了国际一流水平啊，而且是完全自主设计研发，没有山寨的迹象啊。
而且在上市之前，加林工业和长安工业，还邀请了记者，进行试驾，记者在试驾后，便在报纸上发表了试驾的测评报告，这可是引起了非常大的关注。
因为记才的试驾报告中，可是明明白白的把一些数据都写上去了，比如说嘉华310吧，它的车内空间有多大，数据都是非常清楚的，还有记者坐进去之后，头部空间啊，腿部空间这些数据，不但如此，连零百加速啊这些数据都写出来。
更厉害的是，嘉华310的NVH值都写得很清楚，可以说这台小型轿车的NVH值那是比不少的进口轿车都要好啊，几万块钱的车，能比得上二三十万的进口车，那做工说明是非常好的。
不仅如此，这三款新车还在电视啊，广播，报纸上都打了广告，引得无数人围观。
加林工业甚至喊出了自己的口号，那就是振兴民族汽车工业，为国家挣点技术，为民族挣点品牌。
长安工业亦是如此，遍地都是进口车，长安工业要扛起民族汽车工业振兴的重任。
这让很多老百姓，都喜欢上了这两家厂子，还有这三款新车。
尽管这个时候，没有多少人买得起小车，可大家还是喜欢上了这些自主品牌的新车，因为它们的设计真的太漂亮了，最重要的是，它们是完全的自主设计研发，多么令人自豪。
加林摩托车，早已经是家喻户晓了，现在大家又知道了，加林汽车也同样非常的厉害，嘉华310简直就是很多人的梦想座驾，而在广告中，加林工业打出来的口号也是，要让嘉华310成为中国老百姓的国民神车。
因为它的价格非常的便宜，仅需五万左右，就可以拥有一台这么漂亮的小轿车，这可比进口车便宜几倍了。
虽然说五万元，对于绝大多数的老百姓来说，仍然是一个可望而不可及的数目，但是在八十年代，只要肯努力，还是有可能赚到几万块钱的，这下子可是刺激着不少的人，他们都想拥有这么一台梦想之车。
特别是很多做生意的人们，那简直就对嘉华310喜欢得很，当然了长安之星也是很好的选择，毕竟长安之星，那可是又能载货，又能载人的面包车和微型卡车。
而且长安之星的价格也是五万元左右，可以说相当的便宜了。
这三款车的设计，那可比小本子生产出来的同类车型，要好看多了，所以说受到了大家的喜欢。
为了扩大影响力，这次长安工业和加林工业还联合举办了新车的上市发布会。
地点就在山城大酒店，这次上市发布会，请来了不少的重量嘉宾和记者。
作为重生者，朱国栋可是深谙汽车的营销之道啊，现在更是非常好的时机，因为这个时代，基本上还没有什么竞争，所以说现在很容易就让加林工业和长安工业，昌河汽车等自主车企的名字，深入人心。
嘉华310要打造成为国民神车，可不仅仅是靠产品力就能做到的，好的营销手段也不可以少。
在新车上市发布会上，朱国栋还亲自上阵，介绍了嘉华310轿车的设计理念，它融合了不少的中国传统文化元素，这可是大家都不知道的，经过朱国栋这么一解说，大家再仔细一看可不是嘛。
还真是这样，朱国栋巧妙的设计，把中国传统文化元素融入汽车的设计当中，可以说为嘉华310加分不少，这也是吸引消费者的一个重要因素，其实有很多消费者都是爱国的，他们当然愿意买这样的国产汽车了。
开着中国车，那可不比开RB车好吗?
这且不说，嘉华310的性价比那还远超小本子的同级车型呢。
嘉华310共推出三款不同配置的车型，当然这个时候的配置，也的确不是那么高了，只有细微的差别，比如说轮胎的尺寸，另外就是外观设计上的配置不同。
嘉华310的售价，从四点八八万，到五点八八万，可以说非常的便宜。
要知道它的尺寸，可是非常大的，车长超过了四米，宽度一米七啊，轴距二点五五米，这都跟国外的捷达轿车差不多了，只不过它是两厢而已，所以少了一个屁股，短了一点，而说到乘坐空间，嘉华310还要超过捷达这样的轿车呢。
长安之星两款车同样很吸引人，它们的设计也是非常的漂亮，微面可以坐八个人呢，虽然说它的尺寸不大，但是真的很能装。
而长安之星微卡，也相当的出色，它不仅可以坐五个人，还可以拉七百公斤的货，而且这只是设计载重质量，要是超载，那估计拉个一吨多都行，因为它的货厢尺寸可不小，有二米五长呢。
这次新车上市发布会，搞得非常成功，接下来长安工业和加林工业，就开始不断的收获订单了。
生产线也是开足了马力的生产，以满足需求。
现在朱国栋自己也买了一辆嘉华310，还有一辆长安之星微面，一辆长安之星微卡，这三辆车都是华轩公司的公务用车了，可以说这也算是支持了一下加林工业和长安工业。
这也是有另一方面的考虑，朱国栋要亲自驾驶自己设计的车，然后再不断优化它们的设计和质量。
国民神车，可不是那么容易打造出来的。
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