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秦风文学 >> 我就是大国工匠 >> 第120章 涡扇9发动机下线

第120章 涡扇9发动机下线

九月初,从西安航发传来好消息,国产涡扇九先进中推发动机,完成了首批原型机的总装,即将下线进行试车了。

这可是一个好消息啊,军方领导得知这个好消息,可是高兴得很,这次下线仪式有不少的领导要来参加。

朱国栋自然也早早的就来到了西安航发厂,因为这台发动机可是他设计的方案呢,也是他的心血。

现在的涡扇九发动机,可不是原来那台仿制斯贝MK202的涡扇九发动机了,它是全新的设计,由朱国栋设计的总体方案,燃气涡轮研究院和西安航发厂共同研制。

这一个批次就有三台原型机,朱国栋看到涡扇九发动机的时候,也不禁暗自激动,因为涡扇九发动机真的比想象中的还要好,还要漂亮,工艺很精湛。

记得前世的时候,涡扇九发动机性能很落后,因此歼轰七系列也被诟病是二代机,现在可就不一样了,涡扇九发动机的性能,放眼全球都是领先的,比毛子的RD33发动机好多了,也要比狂风的RB发动机推力更大,可以说直逼现在还没有的F414发动机呢。

涡扇九发动机的最大加力推力达到了十吨,在中等推力涡扇发动机里面,算是很大的了,一般的中等推力涡扇发动机推力只有八吨左右呢,比如说RD33发动机,还有F404发动机都是。

这么好的发动机,领导们自然是非常的满意,这次下线仪式搞得非常隆重,军方好几位领导都来了。

在下线仪式结束后,领导们还了解了西安航发厂的生产经营情况,目前西安航发可是发展得很不错,因为涡扇九发动机研制的关系,整个厂子的工艺设备都提升了,不再是过去那种落后的面貌。

要不然先进的涡扇九发动机,怎么能够生产得出来呢。

领导们满意的离开了,几天后涡扇九发动机,终于迎来了首次试车。

这次试车可以说相当的关键,因为是首次试车,如果出现问题的话,那就会对整个研制工作带来很不利的影响。

所以朱国栋心里面也有些忐忑啊,谁也不敢保证首次试车不出问题,这是任谁也不想看到的。

包括江总师也是如此,他比朱国栋更为紧张,因为这台发动机的总设计师是他而不是朱国栋啊,尽管发动机的总体设计方案是朱国栋做的,可具体负责设计研制的人是他呀。

那真是有了问题,最大的责任人就是他了。

所以这次试车,朱国栋和江总师以及西安航发厂的王总师,那是开了几天的会,制订了详细的试车方案流程,确保整个试车过程不出什么问题。

一切准备工作就绪,首次试车终于要开始了。

朱国栋和江总师等领导专家来到了试车间,一台涡扇九发动机已经安装到了试车台上,就等着总师一声令下。

技术人员进行了最后的检查,确保试车设备没有问题。

涡扇九发动机如此先进,所有参与试车的技术人员,都是无比的激动和自豪,因为这是中国人自主设计研制的先进涡扇发动机,不仅推力重比量高,而且使用寿命长。

有了涡扇九发动机,才能让歼轰七战斗机成为世界一流的战斗轰炸机啊。

所以大家在激动的同时,也有些紧张。

今天歼轰七的总师陈总师也来到了试车现场,他可是最关心涡扇九发动机的人之一了,因为涡扇九发动机如果不能顺利的研制成功,那歼轰七就没有动力可用了。

那就是非常危险的,所以陈总师也希望这次试车可以顺利通过。

试车还没有开始,陈总师就忍不住对朱国栋道:“朱工,你觉得咱们这次试车成功的把握有多大?”

朱国栋为了宽陈总师的心,只得非常自信地道:“陈总,放心吧,我敢说百分之九十九点九九的把握还是有的。至于那百分之零点零一的都是意外。”

听到朱国栋这么有信心的回答,陈总师似乎放心不少,笑道:“好,朱工,有你这句话,我就放心了,这次来看试车,就是见证奇迹的时候!”

的确,今天是见证中国航空发动机工业史上的奇迹的时刻,因为涡扇九发动机在航空发动机工业史上,绝对是举足轻重的,非常的重要。

有了涡扇九发动机,那歼轰七的战斗力会更强,陈总师团队现在设计的方案可不是原来那个了,是比较先进的一个方案,飞行性能更好,而且载弹量航程都比原来那个更为出色。

比如说载弹量,原来的老飞豹只有六点五吨,可是现在的设计呢可是八吨,这个提高是显著的,一方面是发动机推力大,二一个也是因为发动机还更轻了,那机身重量也下来了,载弹量和载油量都上去了,由于发动机更省油,那航程也增加了,转场航程从三千六百公里增加到四千公里。

试车准备工作就绪,马上就要开始试车了。

江总师一声令下,试车操作员便按下了假试车的按钮,在电带动的情况下运转了一会儿,试车员按下了点火按钮,随着轰鸣声响起,涡扇九发动机靠燃气推动运转起来了。

这次点火是成功的,发动机只微微的一抖就成功的点火了,在怠速状态下,涡扇九发动机的动静并不大,但是随着怠速运转完成,试车操作员加大油门后,它就真正的显示出它的力量来了。

只听见轰鸣声越来越大,再到后来打开加力燃烧室,那就更是如同龙吟虑啸一般!

涡扇九发动机的推力不断的爬升,最后达到了九十千牛,这时候试车操作员按照试车的流程,开始降低推力,从高到低又运转了一段时间,然后关闭发动机。再次点火,从低到高又运行了一段时间,要反复的测试各个状态下的推力,油耗等数据,看起来这次试车很成功,发动机运行非常的平稳,没有出现故障。

经过两个多小时的试车,涡扇九发动机首次试车宣布成功!整个试车控制室,都是欢乐的海洋,大家都鼓掌庆祝,这次成功来之不易啊,开了一个好头,接下来的试车任务还很重呢,但大家都有信心完成任务了。

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