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秦风文学 >> 我就是大国工匠 >> 第232章 涡扇十四发动机来了

第232章 涡扇十四发动机来了

十月,可是一个非常喜庆的月份,国庆节刚刚过,航空工业就传来一个好消息,国产二十吨级大推力涡扇发动机,涡扇十四发动机,完成了详细设计工作,即将开展评审工作。

要知道涡扇十四发动机,那可是给国产战略运输机运二零用的,推力范围十四到二十吨呢,它的动力是非常的强大,有了它以后国产战略运输机才能够媲美C17环球霸王这样的战略运输机。

这次评审,朱国栋也再次担任专家组组长,涡扇子十四发动机的详细设计工作做得非常不错,朱国栋等一众的专家,经过三天的努力,完成了详细设计评审工作,结果当然是美好的,涡扇十四发动机详细设计通过评审,冻结技术状态转入样机制造阶段。

这可是一个好消息,这样的话或许明年国产战略运输机就可以正式立项了,因为发动机基本上没有什么问题了。

现在涡扇十四发动机的第一个版本,设计最大起飞推力为一百六十千牛,也就是十六点三吨左右。

这已经非常接近C17运输机的那台F117发动机了,两者只差了十千牛,也就是一吨的推力。

所以国产战略运输机,可以小小的期待一下了,最大起飞重量达到二百五十吨左右,最大载重有望达到六十五吨到七十吨。

C17运输机对中国空军来说,还是略大了一些,所以二百五十吨就够用了,这样灵活性更好,朱国栋想起前世的时候,国产运二零战略运输机,用的还是落后的d-0kp2无加力涡扇发动机,而这种发动机,便是伊尔七六运输机的动力装置,推力只有十二点五吨。

所以运二零战略运输机起飞重量只做到二百二十吨,最大载重也仅五十五吨,在动力与伊尔七六运输机相当的情况下,载重提高十几吨也不错了,但是比起C17运输机还是有不小差距。

鹅毛后来也换掉了d-0kp2无加力涡扇发动机,采用推力十六吨的ps-90a型大涵道比发动机,这样改进型的伊尔七六运输机最大雷区重达到了六十吨。

当然因为伊尔七六运输机原始设计的限制,所以它的载重能力,起飞重量还是偏小了,毕竟伊尔七六运输机是窄体设计,所以货舱尺寸小,装不了大件的,特别是主战坦克就没法开进去。

涡扇十四发动机的油耗,寿命同样是非常出色的,它的油耗要比鹅毛的发动机低百分之十以上,再加上寿命达到一万五千小时,所以说非常的不错。

这主要还是因为它采用了大涵道的设计,当然将来它也可以改为民用,根据民用的要求进行改进后,发展出二十吨推力级别的民用大涵道比涡扇发动机,可以满足二百吨级客机的动力需求了。

曾经有领导和专家建议用涡扇八发动机作为动力,设计国产大型军用运输机的,不过那要是用涡扇八发动机,也就是伊尔七六的翻版了,毕竟涡扇八发动机推力较小,所以难以超过二百吨的起飞重量。

还是朱国栋的建议,得到高层领导们的重视,要搞就要一步到位,直接超越伊尔七六,达到C17战略运输机的技术水平。

虽然说伊尔七六运输机很便宜,但性能还是不行,最重要无法装主战坦克。

对鹅毛来说这不是问题,因为它有更大更先进的安一二四战略运输机,还有安二二战略运输机。

安二二战略运输机,其实也是不错的,只不过安全性出了问题,最后早早的退役。

它是全球最大的涡桨飞机,最大起飞重量二百五十吨,仅次于C17战略运输机了。

而且安二二战略运输机,也是宽体设计,货舱尺寸很大,可以轻松运载主战坦克。

不过最优秀的还是C17战略运输机,这款战略运输机,现成已经首飞成功了,所以说国产战略运输机,也得加快立项,这样才能早点追上。

中国空军可是眼巴巴的等着国产战略运输机呢。

不过动力问题要先解决才行。

国产战略运输机,也要像C17一样,能够在野战机场起降,这样它才具备很强的战术能力。

C17运输机确实性能很强,所以说即使阿三空军,在对比之后,都选择了贵三倍的C17运输机而没有要便宜的伊尔七六运输机。

因这是一个大国空军的装备,所以中国空军也是一个大国空军,自然要装备更先进的战略运输机,在可能的情况下,不选择伊尔七六是对的。

当然中国不像阿三,总是买买买,现在中国航空工业全面的崛起了,那自然就要自己研制出来,这样才不会像阿三那样被宰啊。

阿三买C17环球霸王战略运输机可是被宰得很厉害的,一架就花了五亿多美元,这要比美军自用的采购价贵得多了。即使是卡塔尔买C17运输机,单价也才两亿多美元。

现在中国自主研制国产战略运输机,自然会更加的便宜,所以说这才是关键。

评审会结束后,朱国栋又回到了山城。

现在华轩集团也处于飞速发展之中,它的发展速度都令人难以想象,短短几年时间就成为世界级汽车系统的巨头,国内民企的第一名。

不过确实是形势太好了,无论是发动机,还是变速箱产品,都有很多的厂家抢着订购,这产能是一直跟不上来,虽然现在华轩集团已经有好几个生产基地了,还是不够。

毕竟国内和国际汽车市场的增长也太快了,特别是国内,随着人们生活的富裕,越来越多的家庭开始购买小汽车了。

去年国内汽车销量就达到了五百万辆了,距离千万辆大关可以说要不了多久的。

要知道这可是九十年代初,在朱国栋的记忆中,前世的时候国内汽车销量,到二零零四年才突破五百万辆呢,现在可是提前了十几年。

现在国内的几大自主品牌都发展很好,比如说红旗去年销售了八万辆呢,虽然说看着不多,可它是豪华品牌啊,价格要贵上不少的。

而长安和加林工业,还有上汽,销量都突破二十万辆了。

这些自主品牌,很多都是用华轩的发动机,变速箱呢,所以说华轩怎么能不发展得这么快。

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