第164章 不是一个时代的产物
车展前浩浩荡荡声讨星汉智行的声音也不知道哪儿去了？很奇怪…
但这不是重点，重点是用上了新一代机器人焊工的星汉009，根本就找不到什么能黑的地方，就算有一些媒体昧着良心讲话，也不敢真的对准拍。
没办法，挑不出毛病啊！
按照以往的经验，当一个产品在外观设计上有独到之处的时候，产品质量上肯定存在或多或少的缺陷，既能兼顾颜值、又能兼顾质量的产品也有。
但价格嘛～
然而星汉009却在打破固有的常规认知，在有外观、有质量的基础上还能把价格控制到3.58万元，虽然星汉009还没上市，也没经过时间的考验…
但从现有的星汉mini的质量、品控来看，定位更高的星汉009怎么可能会差？况且看看这魔鬼般的细节做工…谁能相信星汉智行第一次造摩托车？
很多摩托车爱好者当即表示：
“别的不说，光这造型…太特别了！我都想买一台回去在餐厅里摆着！真的！而且我很久没见到原创性这么强的设计了，还是国产的摩托车！”
“说错了，是电摩～”
“可惜了啊！可惜这外观了！这要是配个V型双缸发动机…别说国内市场，就算卖到全世界都是妥妥的爆款产品啊！可它怎么偏偏是个电摩？”
“电摩怎么了？我看过星汉009的参数介绍，它的电机马力比一般的500cc发动机还要强一些，最猛的是它的扭矩，轮上扭矩都快赶上公升级了！”
“轮上扭矩？这又是什么？”
“星汉009配的是轮上电机啊！”
“不是轮上电机，是后轮直驱！两者还是有那么一点区别的，而且星汉009续航里程能达到400km，充电也只需要半小时，已经足够了吧？”
“我的弯梁续航还500km呢…”
“你TM的！我说什么你就非得反驳什么？你那破弯梁早就该报废了！它有星汉009的颜值吗？还是有动力？”
“我…”
“别吵吵了！是骡子是马拉出来溜溜！天天看那几个跑路测的人骑一点都不过瘾！还得自己上手体验一下，才知道星汉009这款电摩到底咋样！”
“要是有声浪就好了…”
“有！一看伱就是外地的，没见过这款车在路上跑，它的电机声音很猛！不是你想象中的那种电摩声音！”
“排个试驾的号，肯定不亏！”
还有一部分则在关心星汉009的储物空间，其实星汉009完全可以把“油箱”的部分设计成前置物箱，但最终陈子凡还是把电路都集成到了里面。
在最上方的“油箱口”则改成了充电口，用的充电枪规格和星汉mini、星汉001都一样，随车还配应急充电器。
储物空间方面，星汉009最显眼的就是它的两个后边箱，风格很独特，和星汉009的整体造型很搭配，且空间很大，缺点是侧开设计不好放东西。
在分体式坐垫的后坐垫正下方，则是一个专门放置头盔的头盔舱，独特的设计立马受到了一众消费者好评：
“我靠！里面自带全盔！”
“不是自带全盔，是演示用的！我觉得这是最实用的设计了！要不然每次出门都带个头盔，不知道往哪放。”
“对啊，有个头盔舱方便多了，不过我怎么感觉头盔舱好像在哪儿见过呢？好像其他厂商用过这个设计…”
“不是其他厂商，也是星尘科技的，星华智行！它的乘风电动车坐桶里也自带头盔舱，我就是骑它来的。”
“我就说嘛！”
“这咋一下感觉不高端了？”
“两个车又不是一个级别的…”
“倒也是～”
真要论设计，星华智行那才是层出不穷、风格众多，在很多不禁摩的城市，星华电动车的销量都能压着踏板摩托车揍，原因之一就是颜值很高。
传统的踏板摩托车不好看，除了加油方便、跑得远、速度快，还真不如星华电动车骑得爽，所以一些摩托车厂商都在照搬星华电动车的设计方案。
打不过那就直接借鉴…
不过由于门槛问题，踏板摩托车销量想打赢电动车，恐怕不太现实～
星汉001（A级轿跑）、星汉009（城市巡航）是已经确定要在今年量产上市的产品，不管从外观、功能还是实用性上，它们都做得非常不错了。
然而来参加车展的所有人都知道，真正的主角并不是这两台车，在最中间只有一台展车，围观人数却是全场最多的星汉01（B级轿跑）才是真主角！
好不容易挤进去，排到静态试驾号码的一些普通消费者，尤其是星汉mini车主在坐进去之后直接就傻眼了：
“我本以为我的星汉mini是‘精装修’了，直到我看到了星汉001，就在我以为星汉001已经是星汉智行的极限时，星汉01再次刷新了我的认知！”
外观设计上星汉01跟星汉001一脉相承，或者说…星汉001就是星汉01减配减配再减配的产物，两者压根就不是一个级别的存在，科技含量完全不同。
非要形容的话，同台对比下，星汉001就相当于号称“国产小A7”的长安uni-v碰上了真正的奥迪A7，单看uni-v并不差，可就怕跟正主进行对比。
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