骑行感就非常激情、非常爽。
哈雷为了低扭的充足动力特意把发动机的扭矩爆发往前调了，星汉009的电机压根不需要往前调，在动力模式下，星汉009起步就是最大扭矩。
这种爆发力来得比哈雷可要猛多了，并且由于电机敏锐的特性，星汉009还得特意限制一下电门灵敏度，要不然大电门起步很容易直接脱手。
还有，电机的主要优势之一便是加速快，但这种快很多人没具体的概念，所以在星海公路上，陈子凡直接派人拿出燃油车、燃油摩托车来做对比。
燃油车自然不用说，在场的车能零百加速破5秒几乎没有，驾驶星汉009的工作人员甚至连动力模式都没开，跟他们在限定距离比加速那就是完虐。
果然，很多人不满意了：
“拿电摩欺负小汽车算什么本事？我的星华电动车都能崩小汽车，有本事拿牛逼的摩托车来啊！跟铃木隼、川崎大牛跑跑？这才有点看头嘛～”
跟铃木隼这种级别的对手就算了，比不过…毕竟“陆地飞行器”可不是白叫的，而且铃木隼属于跑车，星汉009属于巡航车，两者都不是一个类型。
但陈子凡还是派了几台中排量跑车上去，排量从400～600都有，既然星汉009的电机对标的是500cc排量发动机，这么对比好像也挺合理的？
实际上懂行的都知道，500cc排量的仿赛已经能零百进4.5秒了，而500cc排量的巡航车零百想进5.5秒都非常困难，只是电机特性能抹平这种差距。
PS：二更二更～
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